Motor acelerado e trancos parado

Bom dia Pessoal,

Gostaria de solicitar uma orientação de vocês.

Verifiquei que existem tópicos falando deste problema, mas de forma separada.

No meu caso, talvez não seja problema, ou talvez seja somente combustível/ regulagem, mas gostaria que compartilhassem o conhecimento de vocês.

A City fica com giro entre 2000 ou um pouco acima, mesmo quente. Quando colocada no cavalete as vezes a roda fica parada, mas as vezes ela fica girando. Pelo que verifiquei em outras e pelo pouco que conheço, acredito que a roda devesse ficar parada neste caso. Adicionalmente, parado ela da pequenos trancos, como se quizesse sair já.

Não sei se seria algo com CVT, ou combustível pois coloquei aditivada ao invés de Podium.

Ela está com 14700km, ano 2012 com todas revisões feitas.

Alguém tem algum palpite?

Abraços.

Yukio, bom dia.

Pela experiência, eu diria que não tem nada a ver com CVT.
Os trancos e ela querer sair parada são devidos à marcha lenta dela que está muito alta. O normal da city é 1.650rpm em marcha lenta.

Resta saber por que está acelerada, e aí temos várias hipóteses:
1) a regulagem da marcha lenta está alta, e regulando ela no parafuso acaba tudo;
2) o CDI (centralina da injeção) propositalmente aumentou o RPM da marcha lenta porque detectou gasolina ruim, e pra evitar pré-detonação na câmara, avançou um pouco o ponto;
3) se a gasolina não for ruim, mas a sonda de O2 (lambda) do escapamento estiver lendo errado/desconectada/com problema, faz parecer que a gasolina é ruim e voltamos ao nº 2 acima;
4) o acelerador está "prendendo" um pouco, deixando a moto acelerada (improvável....).

Em qualquer caso, não hesite - é levar na oficina e pedir pra ver.

Recomendo levar na New Point.

Boa sorte!

Bom dia Roberto!

Muito obrigado pela ajuda! 

Realmente seus esclarecimentos já me deram um bom direcionamento quanto ao possível problema.

Farei uma primeira tentativa, alterando o combustível para um podium para ver se melhora.

Caso não estabilize, já levarei para avaliação de uma oficina especializada.

Grande abraço e obrigado!

Boa Tarde meus amigos!

Estou passando por isso ... uma vez eu fui abastecer a moto e abasteci normal ... logo após sair do posto o alarme apertou sozinho no meu bolso e cortou a ignição da moto ... após ligar a moto novamente ela ficou acelerada ... limpei a borboleta do TBI e mesmo assim não voltou ao normal ... o que fiz: desliguei o alarme ... após desligar o alarme tudo funcionou normal ... enfim ... não sei o que aconteceu ... agora ... a moto acabou a gasolina andando ... falhou até cortar de vez ... quando eu abasteci novamente a moto ficou acelerada ou seja não era alarme ... devido as falhas do alarme e as falhas da falta do combustível será que entrou ar no sistema? abastecendo novamente o ar sai??? acredito que não é sonda lambda ... não sei o que fazer!

Yukio ... qual foi a resolução do seu problema?

abs

Renato

Renato, por via das dúvidas seria bom levar numa CC pra dar um reset na central da injeção.

Pessoal,

Bom, o que fiz foi primeiramente abastecer com gasolina Shell VPower Nitro.

Andei meio tanque, mas a moto continuava acelerada.

Passado um pouco mais de tempo, a rotação chegou a 2500 rpm e a moto ficou muito desconfortável por conta do barulho, trancos, etc.

Levei esta semana na New Point para revisão e informei sobre o problema. O que foi feito, além da revisão geral de 15K, foi realmente o reset da central de injeção.

O que estava acontecendo era que a qualidade do combustível estava alterando o tempo de explosão, e a injeção para compensar estava subindo a rotação.

Assim, manterei com a gasolina VPower Nitro e o problema até o momento foi totalmente resolvido.

Aproveito para elogiar o serviço e atendimento dado pela New Point. O pessoal é super atencioso e o serviço de primeira.

O mecânico Rafael foi muito profissional!

Abraços e mandarei novas notícias.

Pessoal boa noite!
estou com um problema com mina Citycom, hj ela do nada acendeu a luz do motor e ficou acelerada na casa de 2 mil RPM, levei num mecânico conhecido ele falou que podia ser gasolina adulterada, ela estava com dois pontos marcando de gasolina, completei com vpower aditivada e até agora nada, alguém já passou por isso ou sabe como consertar?

O motor acelerado é bem provável que seja sim gasolina adulterada. Bota gasolina boa e vai rodando, deve melhorar. Se depois de um tanque inteiro de gasolina boa não resolver, precisa resetar o módulo da injeção. Leva na CC.

Quanto a luz, qual foi que acendeu? A vermelha do óleo? Se for essa é aviso da km de troca de óleo somente.