CC New Point Motorcycles - São Paulo Capital

Peguei a danada na sexta as 18:40 ainda sem placa. Voltei para casa e ja fui viajar (não com ela).

20 Kms rodados no velocímetro e hoje parece que vai ser emplacada.

Pergunta: O freio dianteiro é muito borrachudo e parece que não para a moto? O trazeiro parece ser bem mais eficiente que o dianteiro, é isso mesmo? normal?

Abcs

Cara a sua moto ta com 20 km apenas. Nem deu tempo de dar o desgaste inicial das pastilhas dos freios e pneus para uma boa aderencia. O freio da City é um alicate.

Pois é, o freio traseiro tem boa pegada, mas o diateiro esta muito, muito longe de ser um alicate.

Para vc ter uma ideia, se eu segurar só no freio dianteiro numa descida ingreme (para quem conhece, a saida da CC New Point) a moto sai andando. Tenho quase certeza que tem algo errado com o freio dianteiro.

Parece mesmo que tem, embora demore um pouco pras pastilhas assentarem. Veja em primeiro lugar se não tem nenhuma sujeira tipo óleo no disco, que possa estar retirando eficiência do freio. Depois verifique o fluido, se esta no nível, e se não tem ar no sistema. Leva de volta lá e pede pro Markinhos dar uma olhada.

Afff, na minha city eu encosto no freio dianteiro, e ela já dá aquele tranco... sempre uso os dois, mas sempre senti o traseiro mais borracha... o dianteiro é canhão...

É, vou levar a moto no fim da tarde lá ma New Point...

Abcs

Talvez esteja com ar na linha do fluído de freio dianteiro.

É o meu palpite... Talvez no transporte tenha chacoalhado de maneira que entrou ar.

Isso deveria ter sido verificado na revisão de entrega, mas como ninguém é perfeito, pode ter passado.....

Fui lá na New Point, emplaquei e freio verificado:

Batata, ar no sistema.

Abcs

A New Point deve ter se atrapalhado com tanta moto para entregar na semana passada.

Além de me entregarem a moto com ar no sistema de freio dianteiro, os pneus estavam totalmente descalibrados. 17 na frente e 20 na traseira.

O faixo do farol esta muito baixo e não serve nada a noite.

Itens básicos que na minha opinião não podem passar numa revisão de entrega.

Vou creditar estas falhas a quantidade de moto que tinham de entregar de uma vez, devido ao atraso de entrega da Dafra.

Abcs

É o que eu digo, é que nem pizzaria nova.. nos primeiro 3 meses a pizza sai grande com muito recheio... depois q conquistam os clientes ai começa a fica rala.. a massa mais queimada... é o que tenho medo na New Point, eles conseguiram muitos clientes.. quero ver manter a qualidade, é o "efeito TIM", antes era uma maravilha agora nem tem sinal, cai toda hora.., mas sei que o Andre Sanches que tem uma experiencia vasta no mercado deve fazer este ajuste com maestria.. confio nisto.., infelizmente as falhas acontecem..

Isso é pra mostrar que mesmo as melhores CCs às vezes cometem erros. Gosto da New Point, sou amigo do André, e sei que ele é o primeiro a reconhecer as falhas quando ocorrem, e remediar.

No seu caso, calibragem e faróis dá pra resolver fácil. Não vá pela calibragem do manual, pois não é muito boa. Use 28 na frente, que ela vai ficar mais estável e "na mão". Atrás eu uso pressão de carga máxima, ou seja, 32, como se estivesse com garupa o tempo todo, pq sou pesado, mas se vc quiser deixar nos 30 tb fica bom. Menos que isso ela pula igual cabrito......

No caso dos faróis, a Dafra manda sempre desregulado mesmo, é crônico. Eu tive o mesmo problema, e depois de regular, melhorou uns 80%. Aqui tem como fazer: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Valeu Roberto, vou testar a pressão que vc falou e ver como fica...

Achei a frente da Citycom bem molenga e na revisão dos mil vou fazer a troca do óleo das bengalas por um mais espesso.

Voltando ao assunto da concessionária, realmente são erros pequenos que são muito fáceis de resolver. Conversei com o Andre da ultima vez que estive lá e vi que ele esta pronto para ouvir e tentar uma solução.

Acho que isso é o que realmente vale, ter acesso ao dono que ouve o problema e tenta resolver.

Revisão dos 1000km feita. Vapt vupt! e ainda ganhei uma ducha para a gorda.

Vlw galera da New Point!

Pessoal,
Fiz a revisão dos 3K na gorducha no sábado anterior ao feriado e não saí 100% satisfeito. A CC estava lotada de gente do fórum. Preciso voltar lá e pedir para verificarem algumas coisas. Eles perguntaram se havia algum defeito na moto, trocaram o óleo do câmbio e motor, limparam o filtro de ar, lubrificaram manetes e cavalete e sangraram o freio traseiro. Não deram nenhum reaperto em nada. Aí eu pergunto. Não deveriam dar um reaperto geral na moto? E tem uma outra coisa enchendo o saco na minha City. Eles já limparam e lubrificaram 3 vezes o CVT. Ela fica boa nas 2 semanas seguintes e depois volta a tremer quando fria. Não seria o caso de trocarem todo o sistema?

PRMC, sábado de manhã é o dia mais cheio, não dá pra fazer nada com calma... melhor vc agendar a revisão durante a semana e pegar alguma das motículas emprestadas pra usar durante o dia....

Quanto ao CVT, não tem jeito, a tremedeira é característica do equipamento, não defeito. Pode ser que a sua tenha algum problema, é sempre bom dar uma olhada nas sapatas da embreagem, mas eliminar 100% não tem como.

Aperto geral na moto? Tem algo solto? Vc pediu pra apertar? Não dá pra ficar apertando cada parafusinho, até pq os das carenagens espanam com certa facilidade, então se não estiverem soltos, é melhor não mexer com eles. Se for outra coisa, tipo caixa de direção, etc. tem que pedir, ainda mais num dia de muito movimento.

Desmontagem e reaperto geral (geral, não total) só com 9.000

Entendi RMVilla e Sérgio. Estranhei porque não reapertaram nem os parafusos dos eixos, coisa que era normal fazerem na minha Lead. Quanto aos trancos hoje de manhã quando eu dei partida ela tentou andar sozinha (e aos trancos). O estranho é que a minha começa a andar com pouco mais de 2000 RPM. É isso mesmo?

É sim, ainda mais se tá fria. A marcha lenta da City, pelo manual de serviço, é de 1.650 rpm +- 100 rpm. Com o motor frio a central aumenta o giro da marcha lenta, podendo chegar aos 2.000 que você mencionou.

Agora ela tentar andar sozinha, como se vc desse partida num carro engatado sem pisar na embreagem não é normal não, aí sim precisa investigar, e pode até ser a origem de alguma trepidação anormal como vc reclamou antes.

Afff andar sozinha??? essa é nova.. a minha se eu naum acelerar ela nem se mexe kkk

A minha começava a andar andar sozinha na primeira semana de uso, depois nunca mais!!

A minha anda todo dia comigo... até já sabe ir pro serviço sozinho!!!
Aproveitando o tópico, sabado de manha irei na newpoint verificar o pq da minha reprovação na inspeção veicular, portanto peço aos membros do forum que não compareçam lá nesse dia!!! Obrigado!
HAHAHAHAHAHA!

Agora vai ficar todo mundo de butuca lá pra ver o Kazuoh!!!!

Finalmente vamos saber como é este Japa!!!!!

Eita... vão chamar até os paparazzi!!!