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Vazando Líquido do Reservatório de Arrefecimento

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Mensagem por maga em Qui Jan 02, 2014 6:25 pm

Boa Tarde.

Após um percurso que eu fiz de 30Km andando em média 70Km/h vazou bastante líquido que parece ter sido do reservatório de arrefecimento. Quando parei a moto o assoalho onde fica o pé direito estava com uma poça, peguei no dedo e vi que era um pouco viscoso parecendo óleo e a fui ver por tras da carenagem mais ou menos embaixo do painel que estava tudo molhado e respingado com uma pequena goteira vindo do reservatório. Depois de uns 10 minutos parou de pingar. Ainda bem porque ainda tinha a volta pra casa. Quando cheguei em casa vi que vazou de novo mas parou.
O que pode ter acontecido ?  O que eu faço?
Esse líquido é realmente do reservatório de arrefecimento ou é de outro lugar?

Uma grande abraço a todos.
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Mensagem por maga em Seg Jan 06, 2014 11:36 am

Minha city está na cc para troca do reservatório. Pra variar, não tem a peça e tem que esperar chegar da fábrica em Manaus: sem previsão de chegada. Estou começando a pagar o preço do pós venda da Dafra... Sad
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Mensagem por racap em Seg Jan 06, 2014 1:01 pm

maga escreveu:Minha city está na cc para troca do reservatório. Pra variar, não tem a peça e tem que esperar chegar da fábrica em Manaus: sem previsão de chegada. Estou começando a pagar o preço do pós venda da Dafra... Sad

Esse lance de não ter peças nas concessionárias é realmente curioso :

Será que os donos de CC´s não querem ter em estoque devido ao custo ?
Será que a Dafra só libera as peças em garantia após solicitação das CC´s ?
Ninguém faz estoque do que mais quebra nas motos ?

Realmente não sei o motivo dessa "palhaçada" toda vez que tem que trocar uma peça ( e em qualquer CC Dafra do Brasil é a mesma coisa )

Gostaria de entender os reais motivos.... Question  Question  Question  Question  Question  Question  Question  Question
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Mensagem por RMVilla em Ter Jan 07, 2014 6:50 am

Raul, essa é uma novela antiga de todas as marcas. Estoque de peças é visto como dinheiro empatado pelos donos de CC, pois eles pagam as peças à vista e deixam parado esperando alguém precisar.

Só que isso faz parte do negócio dele, e cabe à fábrica exigir isso das CC......

No caso do Maga, o reservatório do líquido de arrefecimento não é algo que quebre ou precise ser substituído com frequência, então é mais compreensível que não tenha em estoque. Agora, o que me preocupa é a quantidade de citys que vem apresentando este defeito recentemente, pelo jeito estamos diante de um lote de reservatórios com defeito.

Maga, a peça não vem de Manaus. O centro de distribuição da Dafra é em Itajai/SC, e eles estão montando outro aqui em SP.
Essa coisa de não ter previsão é papo da CC, faça pressão constante, peça pra ver o pedido que a CC fez pra Dafra, muitas vezes a peça demora por culpa da CC que não faz o pedido direito ou deixa juntar vários antes de enviar pra Dafra.
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Mensagem por maga em Ter Jan 07, 2014 3:10 pm

Liguei hoje para a cc e a atendente falou que a fábrica já abriu um registro para atender ao pedido da cc. Abriu ontem dia 06/01 . Ela me passou o número desse registro.
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Mensagem por RMVilla em Ter Jan 07, 2014 3:15 pm

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Mensagem por WESLLEY JUNIO DOS SANTOS em Qua Jan 22, 2014 11:01 am

Também tive o mesmo problema com 3200 rodados. Moro em Belo Horizonte e tive que aguardar 10 dias para chegar outro reservatório.
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Mensagem por Eitel Andrade em Sex Fev 14, 2014 12:04 am

A minha vazou com 200Km apenas. Levei na oficina autorizada e me deram a notícia que era um problema crônico que ainda não foi resolvido pelo fabricante. A peça só chegaria dentro de 20 a 30 dias. Liguei para várias concessionárias e a resposta foi a mesma. Bom, para não ficar sem moto por mais de 30 dias, resolvi dar o meu jeito: colei com DUREPOXI. Já resistiu ao primeiro dia de 40 graus no Rio. Vejam as fotos:
https://www.dropbox.com/sh/pjvjanywt5uyjbz/oIfHubv2We
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Mensagem por WESLLEY JUNIO DOS SANTOS em Sex Fev 14, 2014 8:21 am

Realmente isso é uma vergonha 20 a 30 dias para esperar uma peça.... A DAFRA tem que começar a olhar essas coisas de outra forma... affraid  Shocked
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Mensagem por vmonteiro em Seg Fev 24, 2014 5:29 pm

Hoje aconteceu a mesma coisa com a minha, 7k rodados, essa empresa que não faz o recall, vamos ver quanto tempo ficarei sem moto, estou desistindo, se a Yamaha lançar a X-Max 250 vendo a city na hora

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Mensagem por rafafrlima em Qua Mar 05, 2014 2:57 pm

Estou com o mesmo problema, liguei em várias concessionárias e as respostas são as mesmas..não temos previsão..acho isso ridículo..A Dafra deveria no mínimo ter respeito com nós consumidores..

tenho uma opinião formada...vender e fechado..infelizmente essa marca não tem respeito por nós consumidores..

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Mensagem por birigui-77 em Qua Mar 05, 2014 4:15 pm

Entre no ReclameAqui e post uma reclamação quem sabe se começar a chover reclamações eles mudam alguma coisa.
Já tem reclamação sobre isto lá quanto mais melhor
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Mensagem por RMVilla em Qua Mar 05, 2014 8:25 pm

Outro dia conversando com um contato que tenho na Dafra consegui entender o motivo deles não chamarem pra recall, nem com esse problema dos reservatórios e nem antes, com as correias. Coisas de Dafra....... No 

O que ocorre é que eles simplesmente não tem registro de em quais motos foram instalados os reservatórios defeituosos, então não conseguem chamar o recal, pois não sabem o intervalo de chassis que deve ser convocado....... Absurdo mas é a verdade!
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Mensagem por Eitel Andrade em Qua Mar 05, 2014 10:35 pm

Fiz contato com o SAC da DAFRA. Expliquei o meu problema de vazamento ainda na garantia (200Km rodados). Depois de alguns dias, eles me conseguiram um reservatório. Entretanto, a concessionária só tinha vaga na oficina para meados de abril. Resolvi comprar a peça (R$70,28) e eu mesmo troquei. Ninguém merece ficar sem moto quase dois meses por causa de uma bobagem dessas!
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Mensagem por racap em Qui Mar 06, 2014 9:25 am

RMVilla escreveu:Outro dia conversando com um contato que tenho na Dafra consegui entender o motivo deles não chamarem pra recall, nem com esse problema dos reservatórios e nem antes, com as correias. Coisas de Dafra....... No 

O que ocorre é que eles simplesmente não tem registro de em quais motos foram instalados os reservatórios defeituosos, então não conseguem chamar o recal, pois não sabem o intervalo de chassis que deve ser convocado....... Absurdo mas é a verdade!
Bom..isto só demonstra o tamanho da falta de controle de uma linha de produtos, que neste caso não tem rastreabilidade nenhuma nos produtos aplicados.
Trabalhei em indústrias farmacêuticas e atualmente em indústria de alimentos, e a preocupação com a aplicação de produtos que podem ferir a integridade física de alguém é muito grande e preocupante por parte das indústrias, e neste caso não é diferente, apesar de ser um produto totalmente diferente, mas envolve risco à pessoa e deveria ser levado em conta. Se eles não sabem onde aplicaram deveriam criar um método de troca imediata com peças sobressalentes à pronta entrega pra quem reclamar em garantia nas CC´s, devido à falta de controle, não é ????

Abs.

Raul.
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Mensagem por birigui-77 em Qui Mar 06, 2014 9:47 am

racap, trabalhei por mais de 10 no ramo automotivo e sei que eles tem sim sistemas de rastreabilidade, o problema está com a Dafra.
Todas as peças são marcadas com numeros de serie e rastreavel se eles não tem esta capacidade ai já é outro ponto rsrsrs
O que pode ser é que estes resesvatórios são importados junto com a moto já que elas só são montadas no Brasil.
Acredito que o problema está na fabrica e não na montagem aqui!

Mas vai saber rsrsrsr
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Mensagem por racap em Qui Mar 06, 2014 9:58 am

birigui-77 escreveu:racap, trabalhei por mais de 10 no ramo automotivo e sei que eles tem sim sistemas de rastreabilidade, o problema está com a Dafra.
Todas as peças são marcadas com numeros de serie e rastreavel se eles não tem esta capacidade ai já é outro ponto rsrsrs
O que pode ser é que estes resesvatórios são importados junto com a moto já que elas só são montadas no Brasil.
Acredito que o problema está na fabrica e não na montagem aqui!

Mas vai saber rsrsrsr
Birigui, eu entendo que cada conjunto montado tem um código ou um conjunto de códigos de peças que compõe o kit além de seus lotes de fabricação, como na indústria automobilística, acho que o que falta é a documentação disto na linha final de montagem aqui na Dafra no Brasil, pois se é um kit montado pela Sym deve ter referência de alguma forma, pois cada fabricante tem numeração lote de fabricação das peças.
Acredito que a Dafra não se importa com isto, ou não tem interesse em rastrear os componentes secundários, pois dá trabalho, e depois aqui é Brasil mesmo, que se dane....é isto o que eu acho...rs...
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Mensagem por gilaraujopaula1010 em Qui Abr 24, 2014 4:17 pm

boa tarrde

Eitel , vou troca o meu pois esta com o mesmo problema !! como vç fez a troca pode me dar os passos e as dicas por favor ?

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Mensagem por WESLLEY JUNIO DOS SANTOS em Seg Nov 30, 2015 9:41 pm

Olá amigos,

Pela segunda vez o meu reservatório está vazando de novo!! E adivinhem? 10 dias aguardando a peça aqui em belo Horizonte!! Absurdo hein dafra?
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Mensagem por Lucas Zambotti em Qua Nov 23, 2016 3:00 pm

Eitel Andrade escreveu:A minha vazou com 200Km apenas. Levei na oficina autorizada e me deram a notícia que era um problema crônico que ainda não foi resolvido pelo fabricante. A peça só chegaria dentro de 20 a 30 dias. Liguei para várias concessionárias e a resposta foi a mesma. Bom, para não ficar sem moto por mais de 30 dias, resolvi dar o meu jeito: colei com DUREPOXI. Já resistiu ao primeiro dia de 40 graus no Rio. Vejam as fotos:
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 Ola Eitel, como vc desmontou o reservatorio?

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Vazando Líquido do Reservatório de Arrefecimento Empty Re: Vazando Líquido do Reservatório de Arrefecimento

Mensagem por RMVilla em Qui Nov 24, 2016 6:22 am

Pra desmontar precisa abrir todo o escudo frontal.

O ideal é levar em uma cc ou em um mecânico que conheça citycom, pois os encaixes do escudo são delicados e se quebrarem vai dar dor de cabeça, mas se decidir fazer sozinho, seja bem cuidadoso. Há vídeos mostrando como fazer.
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