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Mensagem por Eduardo Laure em Seg Jul 02, 2012 8:05 pm

Boa noite
Gostaria de saber qual a rotação da marcha lenta de suas citycoms a minha esta em torno de 2 mil caindo até
1.800 acho acelerada porém na Prima era esta rotação na Burgman nao tinha como saber.
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Mensagem por Rodrigo_V_U em Seg Jul 02, 2012 8:06 pm

é por ai mesmo, 1700-1800.....

e perto de 2000 pela manhã enqto está fria.

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Mensagem por Sergio Aguiar em Seg Jul 02, 2012 9:43 pm

Perguntei isso ao mecânico, inclusive tem o relato em meu diário. É como o Rodrigo falou. o Normal é em torno de 1.800 mesmo.
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http://www.citycom.forumeiros.com

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Mensagem por Kazuoh~ em Ter Jul 03, 2012 8:17 am

o que seria 'marcha lenta' ?

é quando a moto esta ligada, mas sem movimento?! Se for isso a minha fica em 1.5
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Mensagem por Vander em Ter Jul 03, 2012 9:36 am

A minha fica em 1800 rpm também.

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Mensagem por iraniel silva em Ter Jul 03, 2012 6:51 pm

Olá Pessoal!

Segundo o manual, a marcha lenta da citycom deve ser de 1650rpm +-150rpm.

abraços,

Iraniel

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Mensagem por Rodrigo pontiac em Qua Jul 04, 2012 10:25 pm

Vale um toque a respeito, não possuo ainda uma citycom mas estou me coçando para adquirir uma ( não é a toa que estou no fórum sem possuir uma ainda ) estive olhando os parâmetros da inspeção veicular obrigatória aqui em São Paulo e se não fosse uma tolerância de +- 300 rpm a citycom seria reprovada nesta pois a rotação na marcha lenta estoura tais parâmetros ficando muito acima do especificado pela contrololar S.P. exemplo rotação exigida 1500 rpm rotação medida 1750 rpm, tolerância de +- 300 rpm ou seja não foi reprovada por 50 rpms
Abraços a todos
Rodrigo

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Mensagem por Rodrigo_V_U em Qua Jul 04, 2012 10:34 pm

a minha iria pra fita, então, pois fica entre 1800 e 1820 com motor quente, pelo scanner xing-ling

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Mensagem por Kazuoh~ em Qui Jul 05, 2012 10:00 am

Rodrigo pontiac escreveu:Vale um toque a respeito, não possuo ainda uma citycom mas estou me coçando para adquirir uma ( não é a toa que estou no fórum sem possuir uma ainda ) estive olhando os parâmetros da inspeção veicular obrigatória aqui em São Paulo e se não fosse uma tolerância de +- 300 rpm a citycom seria reprovada nesta pois a rotação na marcha lenta estoura tais parâmetros ficando muito acima do especificado pela contrololar S.P. exemplo rotação exigida 1500 rpm rotação medida 1750 rpm, tolerância de +- 300 rpm ou seja não foi reprovada por 50 rpms
Abraços a todos
Rodrigo



mas isso é uma questão de regulagem, coisa simples se for igual a carburada (apertar/afrouxar um parafuso) OU ESTOU ERRADO?! (by Datena)
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Mensagem por Rodrigo_V_U em Qui Jul 05, 2012 10:03 am

é programação da injeção, o ajuste de lenta é feita pela central, que aciona um motor de passo. não há o que intervir manualmente ali.

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Mensagem por Kazuoh~ em Qui Jul 05, 2012 10:06 am

Rodrigo_V_U escreveu:é programação da injeção, o ajuste de lenta é feita pela central, que aciona um motor de passo. não há o que intervir manualmente ali.



Vlw!!!



Por isso sempre faço uma revisão antes de levar para inspeção veicular...
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