Fumaça no Painel da Citycom

Gostaria da ajuda dos colegas se o que vou relatar já teria acontecido com alguém.
Primeiro é importante dizer que tenho minha moto a (+/-)10 meses e utilizo somente nos finais de semana, tanto é que hoje ela tem 1.130 Km, ou seja, pouquíssimo uso.
Como hoje é sábado e o dia estava convidativo para andar de moto lá fui eu sair com minha City, quando estava voltando para minha casa, descendo a Rua da Consolação sentido Centro SP, comecei a sentir um cheiro de queimado, que ao passar do tempo começou a ficar cada vez mais forte, quando olhei para traz vi que era da minha moto que estava saindo toda aquela fumaça, parei imediatamente.
Desci da moto desliguei o motor imaginando que o problema vinha de lá, porém para minha surpresa, a fumaça saia da parte frontal da moto entre a bolha e o painel e também do logo da Dafra.
Pensei: Trata-se de um curto no painel! Não era pois quando liguei a moto todo o painel ligou normalmente como de costume. Esperei mais alguns minutos e liguei a moto novamente ela funcionou na boa... porem alguns segundos depois novamente a fumaça apareceu!
Conclusão: PORTO SEGURO!!!
Segunda-Feira: Concessionária!!!
Pessoal alguém tem ideia do que pode estar acontecendo?
Abraço
Edu Motta

Poxa este é o primeiro relato deste tipo aqui no forum.

Eu não tenho certeza mas alguém relatou isso há muito tempo atrás. Aonde? Orkut, fórum motonline? Não me lembro. Mas lembro de alguém falando de cheiro de queimado no painel e que ao abrir a carnagem vinha de um fio que descascou e ficava encostando em outras partes. Desculpe não me membros dos detalhes e acho que foi bem anterior a este fórum, tipo 2011.

Mas aí não tem outra opção terás que abrir a carenagem frontal pra poder ligar a moto e ver exatamente de onde vem. Essas coisa são visuais e não se pode adivinhar o quê e aonde é.

Acho que essa fumaça pode ter vindo do regulador de voltagem.

Vander escreveu:Acho que essa fumaça pode ter vindo do regulador de voltagem.

Obrigado, estou pedindo ajuda pois como disse anteriormente não manjo nada de mecânica e não gostaria de parecer um "mané" perante o mecânico...kkk
Vou com um pouquinho de conhecimento pra não fazer feio...kkk
Obrigado
Edu Motta
Vou postando as informações a respeito do problema...

Emotta não deixa mesmo de participar conosco aqui da origem. Seria importante você tirar fotos. Pedindo com jeitinho eles te deixam entrar e fotografar.

na parte da frente é justamente onde se consentra o maior numero de equipamentos elétricos, faroes, lanternas, reles, caixa de fusiveis, tomada de 12 v , pode ser algum fio em curto mesmo, já que o painel e a moto liga normalmente, as lampadas do farol são originais de 35/35 V?,

Eu acho que problema no regulador de voltagem a moto teria problemas sérios pra funcionar. Mas não sou mecânico.

Dando continuidade no assunto, levei minha moto na CC New Point, pois os comentários aqui no forum sobre esta cc são muito bons.
Fui atendido pelo Marquinhos o problema é de uma peça chamada REGULADOR/RETIFICADOR DE VOLTAGEM, esta peça esta em curto e como fica junto a uma proteção de resina, começou a soltar fumaça, que ele mesmo identificou durante o teste.
Problema 2: Segundo o Marquinhos a peça demora de 10 a 15 dias para chegar na loja, pois a DAFRA precisa aprovar a garantia (demora 2 dias úteis para isto) e como a peça vem de Manaus (sic) já viu né....vou ficar por volta de 1 mês sem a moto...
Vamos ver se a coisa muda e a peça vem antes...
Edu Motta

pelo menos o problema foi solucionado , agora será que não ha um bendito regulador que possa ser adaptado? , no meu pc tenho algumas lojas de moto peças inclusive fabricantes de peças sei que existem uma centenas de tipos de regulador

O regulador/retificador de voltagem, não é uma peça muio cara não. Há algum tempo atráz tive que trocar na minha, e achei por R$250,00 na CC de São Bernardo e R$ 270,00 na CC Podium, ambas tinha a peça para pronta entrega. Como a tomada nos retificadores são diferentes, a adaptação é muito difícil de se fazer, pois envolve corte nos fios do chicote.

Vander escreveu:O regulador/retificador de voltagem, não é uma peça muio cara não. Há algum tempo atráz tive que trocar na minha, e achei por R$250,00 na CC de São Bernardo e R$ 270,00 na CC Podium, ambas tinha a peça para pronta entrega. Como a tomada nos retificadores são diferentes, a adaptação é muito difícil de se fazer, pois envolve corte nos fios do chicote.

Vander, você esta correto o valor da peça é de $271,00 + $50 MObra (sic) mas como a grana esta curta resolvi mandar ver na garantia que aliás esta por acabar pois vai completar 1 ano no final do mês de março.
Vou ter que esperar e ficar quietinho.
Assim que a moto ficar pronta eu retorno e finalizo este tópico (bem espero que seja assim...kkk)
Abraço
Edu Motta

emotta484 escreveu:

Vander escreveu:O regulador/retificador de voltagem, não é uma peça muio cara não. Há algum tempo atráz tive que trocar na minha, e achei por R$250,00 na CC de São Bernardo e R$ 270,00 na CC Podium, ambas tinha a peça para pronta entrega. Como a tomada nos retificadores são diferentes, a adaptação é muito difícil de se fazer, pois envolve corte nos fios do chicote.

Vander, você esta correto o valor da peça é de $271,00 + $50 MObra (sic) mas como a grana esta curta resolvi mandar ver na garantia que aliás esta por acabar pois vai completar 1 ano no final do mês de março.
Vou ter que esperar e ficar quietinho.
Assim que a moto ficar pronta eu retorno e finalizo este tópico (bem espero que seja assim...kkk)
Abraço
Edu Motta

Edu, no seu caso tem que esperar a garantia mesmo, paciência neste caso, é o remédio hehehehehe

E ai Edu? Deu certo ? A moto esta legal agora?