Afinal, quanto dura uma correia?

Fala pessoal,

A correia da minha city já vai pra 21000 km e estou pensando em trocá-la na semana q vem. Alguém aqui chegou a trocar com mais kilometragem? Com quanto?

Abraço!

Joel, acho que daqui a sua é a mais rodada....

Segundo meu mecânico aqui a medida mínima que se deve deixar a correia chegar é aos 22,5 mm

Ah o dia que eu tive que acionar o seguro por causa da falta de energia na city o cara da Porto que estava naquelas city branca comentou que trocou a correia da dele com 18.000kms.

OK, obrigado pessoal. Vou trocar a minha na semana que vem e comento sobre o desgaste que ela sofreu... abraço!

Joel, depois relata aqui pra gente. Abraço

Caro Joel estou com minha City a dois anos e esta com 44000km pra mais, deixei a correia ate arrebentar. A correia durou exatos 27400km .
abraços.

é realmente dura muito mais que os 12.000 que o pessoal da dafra manda trocar.

Opa! Tem uma City mais rodada do que a minha!! hehehe Alemachado, você tem diário da sua?

Acho que não vou deixar chegar nos 27k não, hehehehe... ficar no meio do caminho é problema. Mas ótimo saber que os 12000 km solicitados no plano de manutenção da moto (e olha que chegaram a ser 6000 km, antes da publicação de uma errata!) fogem completamente à realidade. Assim, poupo o bolso e sossego com essa paranoia de ficar trocando correia.

214 Reais a cada 21000 km. Na Neo, gastava 75 reais pra trocar uma correia que durava em torno de 7000 km. Ou seja, pelo menos nessa peça eu estou economizando com a Citycom, rs...

Joel o desgaste da correia é mais significativo não, em sua largura (22,50mm) mais sim em seu comprimento que chegou em meu caso 9mm, rodei 15000km com uma correia antes de substituir sua largura era de 22,70mm .
OBS: sempre ando com uma correia reserva e as ferramentas pois só rodo na estrada no dia que estourou a correia tinha deixado as ferramentas e a correia em casa .kkkkk

Oi Ale,

Como assim o comprimento chegou a 9mm? Acho que eu não entendi...

Abraço

Joel, não tenho certeza mas acho que deve ser +9mm no comprimento original, ou seja, ela laceou, esticou...

Mrvilla isso mesmo ela esticou , esse é o dano mais significativo que a correia tem , a propria cc dafra lapa aconselhou a troca por uma correia de kevlar ... mais nao tem aqui .

Ah, entendi... tks Ale!

Então, alguém tem algum link pra essa correias de kevlar?

Jota, este é nosso maior problema até o momento todos falam nesta correia de kevlar mas ninguém conseguiu acha-la no mercado ainda.

Se alguem puder me passar as medidas da nossa correia eu poderia ir atrás de alguma que sirva.

Procurem nos fóruns internet a fora.
vejam esse por exemplo
http://symforum.com/index.php?topic=553.0
Há muitos mitos sobre o uso desse tipo de correia.

Pois é, lendo os relatos dos fóruns lá fora, o assunto é polêmico, e muitos desaconselham a correia de kevlar.

A maioria dos relatos indica que a original dura por volta de 20mil km, e que a qualidade dela é boa. O problema seria nas correias chinesas (não é o nosso caso), que costumam partir facilmente, daí os donos dessas scooters de menor qualidade apelarem pro kevlar.

A contraindicação seria pelo fato do kevlar não permitir uma certa 'flexibilidade' ou melhor, esticamento, da correia, que não é prejudicial até certo limite, e que faz parte da operação normal do CVT.

O tipo de utilização influencia no desgaste?
Tipo o cara que só anda na estrada e o que só anda na cidade.

Ouvi dizer que andar muito na estrada faz com que a correia fique bamba, frouxa.

Olha prp, viajo todo final de semana com a moto, e não notei nenhuma frouxidão na correia... aliás, ela se aposentou com 2,35 mm de desgaste lateral, 1mm acima do limite de serviço

alemachado escreveu:Caro Joel estou com minha City a dois anos e esta com 44000km pra mais, deixei a correia ate arrebentar. A correia durou exatos 27400km .
abraços.

Pergunta de uma pessoa inexperiente. A quebra da correia pode causar algum dano no CVT ou motor ?

Uma vez quebrou a correia comigo (future 125) na estrada. Faz um barulhão, o motor continua funcionando e vc ouve dentro do cvt a correia batendo nas peças. Nessa caso a única coisa que foi pro saco junto com a correia foi a junta de amianto.
Não sei se pode causar algum dano mais grave, eu acho q não.

Meu mecânico disse que como a correia é de borracha, o sistema não fica prejudicado. Agora, experimenta arrebentar uma corrente ao invés de uma correia, hehehehehhee

é realmente a chance de acontecer algo a mais que isso é bem pequena.

Não me imagino fazendo uma ultrapassagem de citycom com uma correia do CVT com qualquer milimetro acima do recomendado.
Nesses casos tudo pode acontecer ...